com o zé 2

Portugal deu "Novos Mundos ao Mundo"......Imagens para dar a conhecer um pouco daquilo que a nossa terra tem de melhor e mais bonito, da beleza das nossas mulheres Portuguesas, das Artes e de locais por onde sirandei, de trabalhos que eu executei, e de outros que admirei.

9 de junho de 2012

Portuguesas Maravilha





Cristina Ferreira

Nasce em Torres Vedras, 9 de Setembro de 1977, é uma apresentadora de televisão portuguesa.
Apresenta, em conjunto com Manuel Luís Goucha, o programa Você na TV!, talk show matinal transmitido pela TVI.
É licenciada em História e, foi professora do ensino secundário durante dois anos.
Esteve presente no programa informativo Diário da Manhã, na altura apresentado por Júlia Pinheiro.
Apresentou em 2011, também em conjunto com Manuel Luís Goucha, a 4ª Edição do talent show Uma Canção para Ti.
Foi considerada a melhor apresentadora de televisão em 2006[carece de fontes?].
Para além da profissão de apresentadora de televisão,Cristina Ferreira é proprietária de uma loja de roupa na Malveira chamada Casiraghi Forever.
A apresentadora foi mãe em 4 de Junho de 2008 de um menino, Tiago, fruto da relação que Cristina manteve durante vários anos com António Casinhas, ex-jogador de futebol. Em 2009 fez uma pequena participação na novela da TVI Sentimentos.
Em Abril de 2011, foi considerada a melhor Apresentadora de televisão do ano, na II Gala Troféus TV7Dias, sucedendo assim a Júlia Pinheiro, que tinha sido a vencedora da 1ª edição do evento .
No Verão de 2011 Cristina Ferreira pôs fim à sua relação com António Casinhas.
Em 2012, voltou a apresentar um programa de horário nobre, o talent show A Tua Cara Não Me é Estranha, ao lado de Manuel Luís Goucha.
Durante o período em que este programa esteve no ar, eles conciliaram a apresentação deste programa e, ainda, do Você na TV! (...)

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JJ edição fotos

2 de junho de 2012

...excelente trabalho em Arte Digital...
o pormenor da rocha em rodapé, autêntico crocodilo!!...será intencional ?!
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Sem edição de foto
Gentileza do amigo Hipólito
JJ edição foto

Lunar Explorer





Lunar Explorer "Portugal"
Laboratório espacial “Scratchbuild”   

comp. 20,88 m - larg. 18,00 m - alt. 26,64 m
modelo de ficção, totalmente inventado e construído a partir de peças soltas PVC e metal, escala 1:72 - 29x25x37 cm
extras: Recolha de peças soltas diversas, montagens parciais, pintura ouro e branco, pormenores pintura em 4 tons, lettering, patines, vernizes

Portuguesas Maravilha





Ana Mesquita retrata fotógrafo:

"Levei os meus pincéis e resolvi fazer um desenho do Mário"
A jornalista inspirou-se em Brigitte Bardot para posar para Mário Galiano.
Durante a produção, retratou o fotógrafo, que colocou o desenho a abrir o livro.
Ana Mesquita foi uma das 47 musas inspiradoras do fotógrafo Mário Galiano, que acaba de lançar o seu primeiro livro, Glamour by Mário Galiano.
"A experiência foi tão boa, tão boa, que levei os meus pincéis e resolvi fazer um desenho do Mário", lembrou a jornalista de moda, que viu a sua criação impressa logo nas primeiras páginas do livro.

in revista CARAS fotos Catarina Larcher

Difícil é amar uma mulher e simultaneamente fazer alguma coisa com juízo.
Léon Tolstoi
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JJ edição foto

Vaillante Mystére 1958







Vaillante Mystére 1958
Michel Vaillant - album “O Piloto sem Rosto”

V8 - 247 cc - 330 cv - v.máx. 315 kmh - 0-100; n/a - peso 580 kg
metal, escala 1:43-9 cm base 10x16 cm - extras: Faixas, base técnica

Em 1959 a publicação do album de Jean Graton “O Piloto sem Rosto” foi um choque no mundo da banda desenhada para os jovens, tanto devido ao seu piloto enigmático como ao seu invencível Fórmula 1 todo preto.
Este misterioso F1 parece diretamente saído do inferno: deita chamas pelos escapes numa posição muito elevada, apareceu para estabelecer o recorde da volta mais rápida e desapareceu num ápice!
Pintado de preto, com o seu piloto “sem rosto” não seria o F1 do diabo? Foram várias as crianças que na década de 1960 pensaram nisso, tal como pensavam no trenó do Pai Natal ou no tridente de Belzebu.
E o Vaillante Mystére nesta época tecnologicamente efusiva? Bem, trata-se simplesmente da última criação com motor dianteiro da história da F1! Inspirando-se na vida traçada pelos Mercedes - que se retiraram da competição na temporada de 1956 - e pelos automóveis italianos (Lancia, Maserati, Alfa Romeo, Ferrari) o novo Vaillante que sucedeu ao antigo deve ser melhor do que este, mas ainda é preciso demonstrar isso!
O início da aventura revela-nos um Michel Vaillant que só se mantém em primeiro plano graças às suas qualidades de piloto pois o seu carro está ultrapassado.
O Mystére retoma a arquitetura geral mas leva-a ao limite, até às últimas possibilidades: assim, se quando Jean-Pierre Vaillant, um engenheiro genial mas um piloto mediano, está ao volante ultrapassa facilmente o irmão, isso deve-se ao Mystére.
Este estranho senhor X que pilota um F1 misterioso é a primeira manifestação de uma espécie de sobrenatural nas aventuras de Michel Vaillant; e isto não é apenas angustiante, mas também incrívelmente rápido!

JJ fotos
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Glogos de Ouro da SIC 2012

GLOBOS DE OURO da SIC – Gala de 2012 nos Coliseu dos Recreios em Lisboa

  http://youtu.be/QV1Iw3qAFR4   video da abertura da gala.

A Gala dos Globos de Ouro volta a animar o Coliseu dos Recreios, premiando o talento português num espetáculo de que o público já não prescinde.
Será, como a tradição já nos habituou, uma noite de inúmeras surpresas, emoções e aplausos aquela a que vamos poder assistir no próximo dia 20 de maio no Coliseu dos Recreios, mítica sala de espetáculos lisboeta que recebe esta cerimónia há vários anos, e que pode ser acompanhada em direto pela SIC.
A grande Gala dos Globos de Ouro, uma iniciativa da CARAS e da SIC – que distingue as obras e as figuras que ao longo do ano anterior mais se destacaram nas categorias de Cinema, Desporto, Moda, Música e Teatro -conta com 64 nomeados, propostos por uma Comissão de Notáveis constituída por profissionais de renome.

Eis algumas das mais formosas convidadas deste evento...lindas não ??!!













in Revista CARAS
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F-86F Sabre 1958 - Portugal








F-86F Sabre 1958
Caça Bombardeiro Monolugar
versão: BA5 - Força Aérea Portuguesa
North American Aviation Inc. - USA

envergadura 11,31 m - comp. 11,45 m - alt. 4,50 m - autonomia 2454 km - v.máx. 1118 kmh - 6 metr. 12,7 mm + 2 misseis ar-ar + 2400 kg carga ofensiva ou 2 depósitos combustível extras para 757L cada - 1 tripulante - 1º voo em Portugal Agosto 1958 - peso 5,1-8,3 ton - teto serviço 15100 m
metal,escala 1:72 - 16 cm - extras: montagem trens e portinholas, base técnica

A arma da vitória nos céus da Coreia.
O primeiro caça americano de asas em flecha gozou de uma grande longevidade graças ao seu desenho versátil e adaptável.
Além disso, este aparelho teve um enorme êxito comercial e serviu nas forças aéreas de quase trinta países, inclusive Portugal.
Em plena Segunda Guerra Mundial a força aérea dos EEUU (USAF) emitiu uma discriminação para a construção de um jacto monolugar de caça de escolta e caça-bombardeiro diurno, de alcance médio e capaz de operar a grande altitude.
A 30 de Agosto de 1944 foi assinado um contrato com a North American Aviation para a produção de dois aparelhos experimentais, sob a designação XP-86.

O Sabre na Força Aérea Portuguesa.
Os North Americam F-86F foram os primeiros aviões com velocidade supersónica e asa em flecha. Começaram a chegar a Portugal em Agosto de 1958.
Os aparelhos foram colocados na BA2 na Ota, aguardando que as instalações da BA5 em Monte Real -construída de raiz para receber os F-86 - ficassem prontas, facto que ocorreu com a sua inauguração em Outubro de 1959.
Após o início dos conflitos armados em África em 1961, foi constituído um destacamento com oito aviões F-86 que descolaram do Montijo rumo à Base Aérea 12 em Bissalanca, na Guiné Portuguesa (actual Guiné-Bissau) com escala nas Canárias e na Ilha do Sal.
Nessa altura os 3800 km de distância representaram um recorde para a FAP e foram voados em 6 horas e 10 minutos.
A estadia originalmente deveria ser curta, mas acabou por se prolongar até 1963 devido ao agravar da situação de guerra nas colónias, altura em que por pressão da NATO e da administração dos EEUU os aviões F-86F Sabre foram retirados do teatro de guerra da Guiné.

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1 de junho de 2012

Toda a gente deve fazer o possível por ter uma avó…LINDO!!!!


Divulguem pelas crianças este lindo texto que foi escrito por uma criança, e de uma forma muito simples ela mostra a importância dos Avós, e o quanto gostam deles.

 Toda a gente deve fazer o possível por ter uma avó…LINDO!!!!
Gentileza da Amiga Soraia B.
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