com o zé 2

Portugal deu "Novos Mundos ao Mundo"......Imagens para dar a conhecer um pouco daquilo que a nossa terra tem de melhor e mais bonito, da beleza das nossas mulheres Portuguesas, das Artes e de locais por onde sirandei, de trabalhos que eu executei, e de outros que admirei.

15 de junho de 2010


COMUNICAÇÃO MARIDO/MULHER

O Marido e a Mulher não se falavam há uns três dias...
Entretanto, o homem lembra-se que no dia seguinte terá uma reunião muito cedo no escritório, e como precisava de se levantar cedo resolveu pedir a mulher para acorda-lo, mas para não dar o braço a torcer, em vez de falar, escreve num papel:
- Acorde-me às 06 horas da manhã.
No outro dia, levanta-se e quando olha no relógio são 09:30 h.
O homem tem um ataque e pensa:
- Raios a partam!!! Estúpida!!! Não me acordou...
Nisto olha para a mesa-de-cabeceira e repara num papel no qual está escrito:
- ... São seis horas, levanta-te!!!

Conclusão: NÃO FIQUE SEM FALAR COM AS MULHERES, elas ganham sempre.

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Apollo 11 1969
COLUMBIA CSM-107 Módulo de Comando
5,534 kg alt. 3,18 m diâmetro 3,9 m 3 tripulantes
Lançamento: Cabo Canaveral USA
metal, escala 1:120 - 10x5,5 cm
extras: Pormenores de pintura

Apollo 11 foi a quinta missão tripulada do Programa Apollo e primeira a pousar na Lua, em 20 de Julho de 1969.
Tripulada pelos astronautas Neil Armstrong, Edwin 'Buzz' Aldrin e Michael Collins, a missão cumpriu o objectivo final do Presidente John F. Kennedy, que, num discurso ao povo norte-americano em 1962, estabeleceu o prazo do fim da década para que o programa espacial dos Estados Unidos realizasse este feito.

Neil Armstrong, comandante da missão, foi o primeiro ser humano a pisar na superfície lunar.

Composta pelo módulo de comando Columbia, o módulo lunar Eagle e o módulo de serviço, a Apollo 11, com seus três tripulantes a bordo, foi lançada de Cabo Canaveral, na Flórida, às 13:32 UTC de 16 de julho, na ponta de um foguete Saturno V, sob o olhar de centenas de milhares de espectadores que enchiam estradas, praias e campos em redor do Centro Espacial Kennedy e de milhões de espectadores pela televisão em todo o mundo, para a histórica missão de oito dias de duração, que culminou com as duas horas de caminhada de Armstrong e Aldrin na Lua.





Estatísticas da missão

Módulo de comando:
Columbia
Módulo lunar:
Eagle
Número de tripulantes: 3
Base de lançamento:
LC 39A Centro Espacial Kennedy, Cabo Canaveral
Lançamento:
16 de julho de 1969 13:32:00 UTC
Alunagem:
20 de julho de 1969 20:17:40 UTC 0° 40' 26.69" N 23° 28' 22.69" E no Mar da Tranquilidade
Aterragem:
24 de julho de 1969 16:50:35 UTC1 3°19′N 169°9′W
Órbitas: 30 (órbitas lunares)
Duração:
Total: 8 d 03 h 18 m 35 s
Órbita lunar: 59 h 30 m 25.79 s
Superfície lunar: 21 h 31 m 20 s.

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14 de junho de 2010


Sem braços, Sem pernas, Sem preocupações...

A vida nos proporciona sempre um tapa na cara com exemplos reais de o que é que importa de verdade.
Nosso mundo é entorpecido pelas ambições crescentes que nunca se satisfazem.
Somos pessoas que quanto mais temos mais queremos e menos nos damos por satisfeitos.
Somos pessoas débeis, fúteis e banais!
Já não sei quantos exemplos já foram divulgados por todo o mundo de heróis que não são deste mundo.
Heróis que nos conclamam a sair rapidamente da mediocridade em que vivemos.
Temos muito mais do que realmente é necessário.
Mas ainda não temos nada...

Meu nome é Nick Vujicic e eu agradeço a Deus por ser usado como testemunho para tocar milhares de corações ao redor do mundo.
Eu nasci sem os membros e os doutores não tem qualquer explicação médica para isso. Como você deve imaginar eu enfrentei muitos desafios e obstáculos.

Meus pais são Cristãos, meu pai é pastor.
Eles não tiveram tempo para se preparar para o meu nascimento.
Todos choraram o meu nascimento, e se perguntaram o porquê de Deus ter permitido que aquilo tivesse acontecido com minha família, sendo que minha mãe me deu uma irmã e um irmão normais.
Todos achavam que eu não sobreviveria.
Quando fiz 15 passei a dedicar minha vida a Deus.
Hoje tenho 23 e terminei meu curso universitário de comércio, me formando em planejamento financeiro e contabilidade.
Eu também dou palestras de motivação... Tenho muitos objetivos...

Quero ser independente financeiramente até fazer 25 anos, quero ser entrevistado pela Oprah, quero ter um carro adaptado para mim.
E quero escrever muitos livros... Estou escrevendo meu primeiro livro:

'Sem braços, Sem pernas, Sem preocupações'.

Que Deus te abençoe Nick Vujicic !

'nada na vida deve ser temido, apenas compreendido'

Vamos parar de justificar e clamar a misericórdia de Deus pelas nossas irresponsabilidades, egoísmo, comodismo, omissão, e etc...etc ... vamos?

A DEFICIÊNCIA NÃO ESTÁ NO EXTERIOR ESTÁ DENTRO DE NÓS.






in pibsapucaia.blogspot.
...nem sempre a ordem dos factores é arbitrária...

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A SOLUÇÃO DOS NOSSOS PROBLEMAS!
MÃE: VAI JÁ ARRUMAR O TEU QUARTO?
FILHO: Não vou!
MÃE: Tens de ir! Eu estou a mandar!
FILHO: E porque é que tenho de fazer o que tu dizes?
MÃE: Está no Código Cívil Português, ARTIGO 128º.
(ARTIGO 128º – Dever de obediência)
Em tudo o quanto não seja ilícito ou imoral, devem os menores não emancipados obedecer a seus pais ou tutor e cumprir os seus preceitos.
Gentileza da amiga Soraia B.
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Alpine A310 V6
Renault Sport Calberson
Critérium des Cévennes 1977

pilotos: Guy Fréquelin (F)
Jacques Delaval (F)
V6 - 2664 cc

270 cv
v.máx. n/a
0-100: n/a
peso 950 Kg
metal, escala 1:43 - 10 cm

extras: Base técnica

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Jim Warren - Pintura Surreal



Jim Warren

É um dos artistas mais bem sucedidos e versáteis no mundo de hoje.

Do selvagem e extravagante para a doce e sensual, mais de 40 anos Jim Warren tem pintado o seu caminho nos corações e mentes das pessoas em todo o mundo.

Já considerado uma "lenda viva do mundo da arte", Jim continua a surpreender e surpreender.

Mesmo se você não estiver familiarizado com o nome de Jim Warren, você tem visto undoubtably sua arte, de alguma forma, em algum momento.

Nós convidamo-lo e aos seus amigos a explorar o site, e desfrute dos mundos pintados de Jim Warren.

Saudamos todos os comentários e perguntas, e qualquer e-mail pessoal para Jim irá direto para ele para uma resposta
Obrigado,

Jim Warren Studios
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13 de junho de 2010

Muitas mulheres consideram os homens perfeitamente dispensáveis no mundo, a não ser naquelas profissões reconhecidamente masculinas, como as de costureiro, cozinheiro, cabeleireiro, decorador de interiores e estivador.
Luís Fernando Veríssimo
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11 de junho de 2010


Porsche 962C
24 horas Le Mans 1987

pilotos:
Pierre Yver (F)
Bernard De Dryver (B)
Jürgen Lássig (D)
6 cil. - 2850 cc

650 cv
v.máx. 340 kmh
0-100: n/a
peso 900 kg

metal, escala 1:43 - 11 cm
extras: Base técnica.

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Anatomia é uma coisa que os homens também têm,
mas que, nas mulheres, fica muito melhor.
Millôr Fernandes
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Porsche 917LH
24 horas Le Mans 1970
pilotos:
Kurt Ahrens (D)
Vic Elford (GB)
12 cil. - 4908 cc

600 cv
v.máx. 390 kmh
0-100: n/a
peso 820 kg

metal, escala 1:43 - 11 cm
extras: Base técnica.

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EXEMPLO A SEGUIR...e que lição para alguns Autarcas.

A seguir por todos que exerçam cargos Politicos ou nomeados pelo Governo !...
A verdadeira lição de honestidade com Utilidade Pública.

Enquanto autarca aceitarei prendas que possam ser encaminhadas para o Banco Alimentar contra a Fome.
Quando tomei posse como presidente da Câmara de Santarém fui confrontado com a quantidade de prendas que chegavam ao meu gabinete.
Era a véspera de Natal.
ara um velho polícia, desconfiado e vivido, a hecatombe de presuntos, leitões, garrafas de vinho muito caro, cabazes luxuosos e dezenas de bolo-rei cheirou-me a esturro.
Também chegaram coisas menores.
E coisas nobres: recebi vários ramos de flores, a única prenda que não consigo recusar.
Decidi que todas as prendas seriam distribuídas por instituições de solidariedade social, com excepção das flores.
No segundo Natal a coisa repetiu-se.

E então percebi que as prendas se distribuíam por três grupos.
O primeiro claramente sedutor e manhoso que oferecia um chouriço para nos pedir um porco.
O segundo, menos provocador, resultava de listas que grandes empresas ligadas a fornecimento de produtos, mesmo sem relação directa com o município, que enviam como se quisessem recordar que existem.
O terceiro grupo é aquele que decorre dos afectos, sem valor material mas com significado simbólico: flores, pequenos objectos sem valor comercial, lembranças de Natal.
Além de tudo isto, o correio é encharcado com milhares de postais de boas-festas que instituições públicas e privadas enviam numa escala inimaginável.
Acabei com essa tradição.

Não existe tempo para apreciar um cartão de boas-festas quando se recebe milhares e se expede milhares.
Quanto às restantes prendas, por não conseguir acabar com o hábito, alterei-o.
Foi enviada nova carta em que informámos que agradecíamos todas as prendas que enviassem.
Porém, pedíamos que fosse em géneros de longa duração para serem ofertados ao Banco Alimentar contra a Fome.
Teve um duplo efeito: aumentou a quantidade de dádivas que agora têm um destino merecido.

Assim, nos últimos dois Natais recebemos cerca de 8 toneladas de alimentos.
Conto isto a propósito da proposta drástica que o PS quer levar ao Parlamento que considera suborno qualquer oferta feita a funcionário público.
Se ao menos lhe pusessem um valor máximo de 20 ou 30 euros, ainda se compreendia e seria razoável.
Em vários países do mundo é assim.
Aqui não.
Quer passar-se do 8 para o 80.
O que significa que nada vai mudar.
Por isso, fica já claro que não cumprirei essa lei enquanto funcionário público.
Enquanto autarca aceitarei prendas que possam ser encaminhadas para o Banco Alimentar.
E jamais devolverei uma flor que me seja oferecida.


Francisco Moita Flores, Professor Universitário e Presidente da Camara Municipal de Santarém

Gentileza do amigo José Manuel S.
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10 de junho de 2010

Star Wars





TIE Interceptor
Star Wars
s/ escala 7x5x4,5 cm
extras: Pormenores pintura, fundos, patine.

O TIE Interceptor era o caça mais aperfeiçoado do arsenal Imperial; mais rápido, manobrável e bem armado do que o TIE Fighter original ou do que o protótipo de Darth Vader.

Esta nave estava equipada com um motor iónico duplo de última geração e com quatro canhões blaster, um em cada extremidade das asas revestidas de painéis solares.
Em combate era máis rápido que os restantes caças, talvez com a excepção do A-wing Starfighter.

Os engenheiros de Sienar Fleet Systems fabricaram diversas variantes do TIE Fighter.
Os seus painéis solares alimentavam um motor iónico duplo - daí o código TIE, sigla de “Twin Ion Engine” - que expelia gás de forma violenta, o que lhe dava grande velocidade.

Estes bombardeiros TIE utilizam células solares de Girondium-Colidium de alto rendimento.
Durante a campanha do Grande Almirante Thrawn, alguns TIE Interceptors foram equipados com um gerador de escudo, o que pôe em relevo a importância que tiveram neste período fundamental para o Império.

Tipo: Caça Estelar de Superioridade espacial.
Fabricante: Sienar Fleet Systems.
Velocidade: 110 MGLT.
Sistema de propulsão: Motor iónico duplo SFS P-s5.6 (cadência de 175 KTU).
Armamento: 4 canhões blaster SFS L-s9.3 (de disparo individual ou colectivo).
Escudo: Ausente, mas o casco de titânio e os painéis solares estão blindados com aço de Quadanium (20 RU).
Tripulação: 1 piloto.
Hiperpropulsor: Ausente.
Filiação: Império.

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