com o zé 2

Portugal deu "Novos Mundos ao Mundo"......Imagens para dar a conhecer um pouco daquilo que a nossa terra tem de melhor e mais bonito, da beleza das nossas mulheres Portuguesas, das Artes e de locais por onde sirandei, de trabalhos que eu executei, e de outros que admirei.

7 de maio de 2009

Anakin's Jedi Starfighter - Star Wars





Anakin’s Jedi Starfighter
Interceptor Eta-2 Actis

Star Wars

» Filiação: Ordem Jedi

» Fabricante Kuat Drive Yards

» Configuração: comp. 5,47 m: amplitude 4,3 m; envergadura 2,5 m

» Aceleração máx.: linear em espaço aberto 5200G

» Armamaneto: 2 canhões laser duplos; 2 canhões iónicos secundários

» Escudo de protecção: ausente

» Tripulação: 1 piloto e 1 robot astromecânico.

s/ escala 8 cm
extras: Fundos, lettering

As Guerras dos Clones puseram a Galáxia a ferro e fogo.
Era urgente dispor de Jedi Starfighters mais pequenos, velozes e agressivos.
Ao comando de um Jedi Starfighter, Anakin Forjaria a sua reputação de melhor piloto da Galáxia, e de herói incomparável.

Durante as guerras dos Clones, os Jedi ocuparam um lugar de destaque nas acções militares.

A violência dos combates obrigou-os a reformular a sua estratégia e a produzir uma nova geração de veículos de combate...

Nos céus de Coruscant, no próprio coração da República, ocorreu um dos maiores combates das guerras dos Clones.

A bordo da sua nave-almirante, chamada Invisible Hand o general Grievous liderou o triunfante ataque separatista.

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5 de maio de 2009



Não é verdade que a mulher gosta de apanhar.
Ela apanha por pura generosidade.
Que homem seria generoso a ponto de, pacientemente, ficar apanhando coisas esquecidas ou deixadas pelos cantos da casa, dia após dia?
Isso é uma eternidade, para o homem, claro.

In DOM SANCHO
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4 de maio de 2009

José Malhoa - Pinturas









José Malhoa
Nasceu em Caldas da Raínha, Portugal, em 1855, e faleceu em Figueiró dos Vinhos em 1933.

Vivendo em Portugal, a grande porta de entrada para o mar Mediterrâneo, se desejasse, encontraria todas as facilidades para visitar os grandes centros de cultura da Europa, especialmente Espanha, França e Itália.

Entretanto, numa opção curiosa e intrigante, Malhoa nunca saiu de sua terra natal. Todo seu aprendizado, suas experiências e sua obra se desenvolveram em torno de Lisboa, cidade onde passou a maior parte da vida.

Fazendo parte de uma roda de pintores conhecida como "Grupo do Leão", por se reunirem na cervejaria do mesmo nome, sua pintura, todavia, desgarrou-se, tomando rumo próprio.

Era uma época em que, as novas tintas, fornecidas em bisnagas, permitiam ao artista deslocar-se do estúdio para o campo.

Não mais, como antigamente, os pintores faziam esboços em papel para mais tarde, dentro do estúdio, reproduzi-los na tela, valendo-se da memória para o desenvolvimento das cores.

Agora, o artista pintava a natureza diante dela, fixando na tela a impressão do momento.

Suas primeiras telas lembravam um romantismo já quase superado em sua época mas, ao fixar novos rumos e conceitos, mudou de tal forma sua arte pode ser considerado um pós-impressionista.

Pintando todos os gêneros, e não desprezando a comodidade do estúdio, preferia, entretanto, levar sue cavalete, a paleta, os
pincéis e as tintas para o ar livre e, nesse propósito, destacou-se no gênero da paisagem.

Malhoa, já o dissemos, nunca saiu de Portugal, mas suas telas viajaram o mundo, freqüentando os mais cotados Salões de sua época, recebendo vários prêmios. Em seu país, foi presidente da Sociedade Nacional de Belas Artes.

Muitas das telas deste extraordinário pintor se encontram no Brasil, em Museus, como no "Mariano Procópio" e Masp, assim como em mãos de particulares. Figuram, entre suas obras importantes Outono, Seara invadida, Beira-mar, As Pupilas do Senhor Reitor, Descobrimento do Brasil, Bêbados, Fado, O Emigrante, etc.


in "pitoresco.com"
JJ edição fotos



LAV-25 Piranha 1976
Carro combate Anfíbio USA
US Army

12,9 ton

12 homens
peça 25 mm +
2 metr. 7,62 mm
comp. 6,39 m aut. n/a v.máx.
estrada 100 kmh
água 10 kmh

1:72 - 9 cm
base 8x17,5 cm

extras: Diorama, paisagem, pormenores de pintura, base técnica.

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Lancia Lince 1944
Inverno - Itália 1944

9,8 ton
1 metr. Cal. 8
2 tripulantes
v.máx. estrada 86 kmh
mato n/a

1:43 - 7,5 cm
base 8x15 cm
extras: Diorama, pormenores pintura, patines, base técnica.

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Grafonolas











Quem hoje lida com as novas técnicas de som, com os seus formatos minusculos e vê estes aparelhos, que eram o "último grito tecnológico da época" deve sentir uma certa nostalgia, mas merecem contemplação pela sua beleza e pelo que significaram.
Funcionavam a manivela, energia não poluente !!

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Petlyakov Pe-8 1934
Bombardeiro Pesado de Longo Curso
versão: Bomdardeamentos de curta distância - URSS
Petlyakov, V.M. - URSS

envergadura 39,10 m
comp. 23,59 m
altura 6,20 m

11 tripulantes
1º voo: 1934
2 canhões 20 mm + 3 metr. 12,7 mm + 4 ton bomba
s
autonomia 3600 km
teto 9300 m
v. máx. 443 Kmh peso 20 ton

metálico 1:144 - 18 cm
base 23x22 cm
extras: Base técnica

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3 de maio de 2009

Ela entrou no aeroporto, comprou a passagem só de ida e embarcou. Sem bagagem, sem dinheiro, sem volta.
Sorria às nuvens o voo inteiro.
Chegou lá, saiu correndo do aeroporto, beijou o chão ao lado da torre, estava em casa.
Só ela sabia o que significava, sem ter nada, absolutamente nada além da roupa do corpo, nem precisava, estava em casa.
FIM

in "silent girl"
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26 de abril de 2009

Starlab I - Scratchbuilt


Modelo totalmente original.
Peça única, 70 horas de trabalho.

Construído com peças soltas da mais variada origem, dentro da modalidade de Modelismo "Scratchbuilt"


























Modelo totalmente original.

Peça única, 70 horas de trabalho.

Construído com peças soltas da mais variada origem, dentro da modalidade de Modelismo "Scratchbuilt".

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