Milongas nas Ruas de Lisboa

É um inovação nas ruas de Lisboa, embora já com algum tempo, e cada vez mais se repetem estes eventos de Tango Argentino, sem entradas e para toda a gente.

Um grupo de jovens dedicadas e apaixonadas por este tipo de dança, proporcionam momentos de grande beleza dançando em plena via pública, iluminados apenas pelas luzes locais, a chama da sua alma artística e dando asas aos ligeiros pés.

Entrevista
http://www.youtube.com/watch?v=36_zIAjSmb4

TNR Tango na Rua - Milongas nas Ruas de Lisboa
http://tangonarua.blogspot.com/

Gentileza da amiga “Milongas” Xana Rua
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Chegadas e Partidas

Foi num aeroporto desses, da vida.

Viu-a de relance.

Olhou uma segunda vez, para se certificar.

Como ainda havia tempo para o check-in, continuou a olhar, talvez para ter certeza de que ela também o vira.

Percebeu que sim, mas ela, ao contrário, havia disfarçado. Compreensível.

O tempo não fora bom com ela.

Ele, então, procurou naqueles cansados olhos castanhos, a garota que tinha fogo nos olhos.

Buscou, em vão, nos cabelos opacos, a rédea pela qual tentava dominar o animal livre que havia dentro dela.

Era ela, mas era como se não fosse.

Pensou em mil motivos para aquele desencanto que via.

Mas achou melhor não pensar em nada.

Optou por pensar simplesmente que a vida os havia afastado.

E por fim, decidiram esquecer a promessa que haviam feito de se abraçarem quando se encontrassem por acaso.

Ady Cavalcante

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Bicicletas de que poucos saberão da existência !!

Trata-se de modelos metálicos da AUDI e MERCEDES...quase impensável!!

escala 1:12 - 15 cm

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A Volkswagen apresentou o seu primeiro veículo de duas rodas e o conceito "Think Blue" na Auto China 2010.

Por incrível que possa parecer, a bicicleta da Volkswagen chamou mais atenção das pessoas do que os seus próprios carros.
A empresa tem se referido a ela como a obra de arte da mobilidade.
A VW Bik.e não tem pedais, é dobrável, freio a disco nas duas rodas e funciona a bateria que pode ser recarregada no próprio carro, em corrente contínua ou numa tomada AC comum.

Foi concebida para se encaixar perfeitamente no compartimento do pneu sobressalente do carro.
O Conceito de mobilidade deste equipamento é para que a bicicleta seja um complemento do carro.

Assim, o motorista poderia deixar o carro num estacionamento fora dos grandes centros congestionados e trafegar em zonas com tráfego elevado com sua bicicleta elétrica.

Veja o vídeo anexo!
http://www.youtube.com/watch?v=sXhhWXw9V7A

Gentileza do amigo Raul P.S.
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Desenhar é a integridade da arte.

Não há possibilidade de trapacear. Ou é bom ou é mau.

Salvador Dali

Graynné

Medical Escort Frigate

Star Wars
s/ escala 9x4x2,2 cm

extras: Pormenores pintura, fundos, patine.

Ao contrário do Império, cujos recursos eram quase tão vastos como a própria Galáxia, a Rebelião tinha dificuldade em manter bem equipados os soldados da frota.

Os cruzadores da Aliança estavam sujeitos a um grande desgaste, e sofriam modificações periódicas para se adaptarem a outras missões para além daquelas para que tinham sido concebidos.

Muitas Escort Frigates, por exemplo, acabaram por se tornar Medical Frigates.

A Escort Frigate Nebulon-B era temida pela sua eficácia contra os caças e os bombardeiros quando lhe foi confiada a protecção dos comboios Imperiais contra os caças.

Os rebeldes reconsideraram a sua estratégia baseada em ataques de surpresa, devido às baixas crescentes de pilotos.

A unidade2-1B é um Robot com aspecto vagamente humanóide, repleto de apêndices para manipulação cirúrgica e de prodessadores de diagnóstico. Todavia, recorre com frequência ao Robot de análises FX-7 para obter informação pormenorizada sobre o estado de saúde dos pacientes.

Tipo: Escort Frigate.

Filiação: Aliança Rebelde.

Tamanho: 300 m comprimento.

Armas: Canhões turbolaser, raios-tractores, canhões laser.

Fabricante: Kuat Drive Yards.

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Alarme acaba com discussões sobre o tampo da sanita

O drama das discussões por causa do tampo da sanita já aqui foi motivo de conversa noutro post .
Nós ficamos irritadas, vocês nunca hão de perceber porquê.

Agora, cinco meses depois, tenho prazer de anunciar que a solução para este problema já está à venda nas lojas AKI: Chama-se "Pis Alarm " e promete terminar com as eternas guerras matrimoniais na casa-de-banho.

A ideia da Simple Creations - que se assume como uma empresa dedicada ao "desenvolvimento de produtos a para a paz no lar" - é, como se esperava, simples.
Trata-se um pequeno dispositivo que se cola na parte de baixo do tampo da sanita.
Quando o seu mecanismo interno deteta que está na vertical durante demasiado tempo, começa a tocar, lembrando os respetivos senhores que depois de fazer chichi convém baixar o raio do tampo.

E porque é de pequenino que se troce o pepino, o "Pis Alarm" está disponível também para homens de palmo e meio, com música infantil.
O único senão é que ambas as músicas do alarme até são agradáveis... Esperemos que os homens fechem mesmo o tampo em vez de começarem a dançar pela casa fora.

Paula Cosme Pinto (sapato nº38) (www.expresso.pt)
9:00 Domingo, 8 de Agosto de 2010

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Este drama latente da verticalidade da tampa, é na esmagadora maioria dos casais, fruto de fortes descussões.
Confesso que entre nós, casal, nunca me lembro ter existido este problema...ambos achamos que se não está na posição que precisamos, o motivo foi o NOSSO AMOR ter chegado antes ao gabinete !!!

Inocentemente - e perdoem a ignorância - se as diferenças anatómicas obrigam posicionar a contento a dita tampa, PARECE-ME que ambos os amores, deviam ter a cortesia de:
Ele após; baixar...ela, após; levantar !!...porque não adoptar este sistema ??

Para ter a confirmação do reconhecimento deste seu gentil acto, juntar um cartão bonito ou frase ternurenta, mesmo escrita a marcador "vermelho de paixão...
"amor lembrei-me de ti, bom xixi !!

Eis um merecido e importante tema para ser abordado na reentré dos "Prós e Contras" das segunda-feiras na TV1.

Aqui ficam algumas variantes sanitárias para atear mais a fogueira !!!...

José Justo
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Devemos chorar as pessoas à nascença, e não aquando da sua morte.

Barão de Montesquieu

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Panzerjäger Nashorn 1942
Sd.Kfz. 164
Versão: S.Pz.Jc.Abt. 519
Vitebsk - URSS
Janeiro 1944

24 ton
peça 88 mm +
metr. 7,92 mm
comp. 8,44 m
larg. 2,97 m
alt. 2,65 m
autonomia: estrada 130 km
mato ? km
v.máx.: estrada 42 kmh
mato 24 kmh
depósito: 470 L
5 tripulantes
blind. máx. aço 30 mm

escala 1:72-11,5 cm
base 8x17 cm
extras: Diorama, pormenores pintura, fundo acessórios, patines, basetécnica.

No Inverno de 1941 o exército alemão, depois de fazer um balanço das experiências acumuladas na Operação Barba Vermelha, nas quais a superioridade dos tanks soviéticos T-34/76 e KV-I tinha ficado clara nos confrontos directos contra os blindados germânicos, chegou à conclusão de que
precisava de um Panzerjäger (caça-carros) capaz de os destruir.

Iniciaram-se então os trabalhos destinados a conceber uma peça auto-propulsada de grande alcance e potência de fogo que utilizasse o chassis dos tanks Pz.Kpfw. III ou Pz.Kpfw. IV, cujo canhão devia ficar alujado numa casamata aberta por cima.

Em Fevereiro de 1942 depois de vários projectos falidos que só serviram para acumular atrasos, a empresa berlinense Alkett (Altmärkische Kettenwerke Gmbh) apresentou um protótipo de PanzerJäger. Constituida no dia 1 Junho 1943.

Esta unidade só recebeu o nome definitivo de s.Pz.Jg.Abt. 519 no dia 25 Agosto desse ano, quando começou o seu treino com os Sd.Kfz.164.

Em Novembro foi enviada para o sector central da frente Leste como reforço do Panzer Regiment 21 da 20. Panzer Division a fim de fazer frente à ofensiva soviética contra Vitebsk.

O emblema peculiar deste batalhão era uma cabeça vermelha de leão; era pintada demtro de um escudo amarelo no canto frontal esquerdo da casamata e no lado direito da parte de trás da mesma.

Por sua vez, cada Nashorn apresentava o nome de um animal selvagem nos lados da casamata, assim como uma cruz de cada lado da mesma e outra no lado esquerdo da parte posterior.

A parte superior do posto do condutor, no lado frontal esquerdo, sobressaia em forma de cabina blindada com uma escotilha circular no tecto e três postigos.

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O Amor e a Morte

Canção cruel

Corpo de ânsia.

Eu sonhei que te prostrava,

E te enleava

Aos meus músculos!

Olhos de êxtase,

Eu sonhei que em vós bebia

Melancolia

De há séculos!

Boca sôfrega,

Rosa brava

Eu sonhei que te esfolhava

Pétala a pétala!

Seios rígidos,

Eu sonhei que vos mordia

Até que sentia

Vómitos!

Ventre de mármore,

Eu sonhei que te sugava,

E esgotava

Como a um cálice!

Pernas de estátua,

Eu sonhei que vos abria,

Na fantasia,

Como pórticos!

Pés de sílfide,

Eu sonhei que vos queimava

Na lava

Destas mãos ávidas!

Corpo de ânsia,

Flor de volúpia sem lei!

Não te apagues, sonho! mata-me

Como eu sonhei.

José Régio, in 'Poemas de Deus e do Diabo'

Lotus Elite
24 horas Le Mans 1959
pilotos:
Jim Clark (GB)
John Whitmore (GB)

1216,71 cc
85 cv
v.máx. 190 kmh
0-100: n/a
peso 612 kg

escala 1:43 - 8,5 cm
extras: Base técnica

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As pessoas crescidas têm sempre necessidade de explicações...

Nunca compreendem nada sózinhas e é fatigante para as crianças estarem sempre a dar explicações

Saint-Exupéry

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...escavadora subaquática !!!!

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Citröen C2 Super 1600
Rallye do México 2008
pilotos:
Sebastian Ogier (F)
Julien Ingrassia (F)

1587 cc
225 cv
v.máx. n/a
0-100: n/a
peso: 1000 kg

escala 1:43 - 8,5 cm
extras: Base técnica

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...”Deus criou o Mundo em seis dias”... NOTA-SE !!

...”Ao sétimo dia descansou”... e pelo vistos, continua !!.

Não seria já altura de despertar, olhar cá para baixo, VER a miséria que vai pela sua OBRA, e tentar fazer qualquer coisa ??!!

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Homing Spider Droid
Star Wars
s/ escala 10x4x6 cm
extras: Pormenores pintura, fundos, patine.

O Spider Droid é uma arma de destruição móvel utilizada pelo exército privado do Grémio do Comércio.

Pode deslocar-se facilmente pelos terrenos rochosos de Geonosis graças aos membros todo-o-terreno acoplados a uma esfera blindada.

Este grande veículo destruidor foi equipado especialmente para enfrentar outros veículos.

Os seus membros semelhantes a andas, permitem-lhe atingir velocidades impressionantes em campos de batalha acidentados.

Durante as maiores batalhas, este robot actua amíude junto do Dwarf Spider Droid, um robot muito mais pequeno.

A esfera central está equipada com um sistema de detecção e com dois poderosos canhões laser parabólicos capazes de manter um poderoso fogo sobre qualquer alvo.

A sua altura permite a este tanque aracnídeo, montado sobre andas, apontar os lasers localizadores a veículos terrestres e atmosféricos.

Embora seja certo que a Antiga República estava bem preparada para a batalha de Geonosis, os historiadores por vezes rnão realçam o facto de a Confederação possuir também um exército próprio.

As armas combinadas do Grémio do Comércio, do Clã Bancário Intergaláctico, da União Tecnológica, da Federação do Comércio e da Aliança Corporativa truxeram uma grande profusão de armas ao novo exército de Dooku, entre as quais estavam robots de combate.

Também conhecido pelo nome de Spider Walker foi desenvolvido por Baktoid Combat Automata antes de esta se dissolver pouco antes da Batalha de Naboo.

Como sabiam que o fim estava perto Baktoid tentou vender rápidamente vários projectos que tinham ficado em suspenso, e foi assim que o Grémio de Comércio lhes comprou vários modelos de robots entre os quais estava o Spider Walker.

Tal como as uniodades de artilharia pesada autopropulsionadas da República, este robot foi pensado para sujeitar o campo de batalha a um fogo absolutamente devastador.

Tipo: Robot de combate.
Fabricante original: Baktoid Armor Worshop.
Tamanho: 7,32 m de altura.
V.máx: 90 kmh.
Armas: 2 canhões laser localizadores, módulos para armas diversas.
Filiação: Grémio do Comércio, Confederação de Sistemas Independentes.

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