Robot Flying Fireman

Robot Flying Fireman

Modelo único idealizado e construído a partir de uma figura totalmente preta.

Figurativo:
Um bombeiro português de inteligência brilhante, saturado da falta de meios para o combate de incêndios em altitude, idealiza e constrói um "Bombeiro Voador Robot".
Robot polivalente, munido de multiferramentas e outros equipamentos, para todo o tipo de intervenções em fogos e salvamentos, inclusivé nos mais altos arranhacéus, com a faculdade de ele próprio se fazer transportar no dorso da sua máquina voadora, para total controle e comando das operações.

PVC 37x23x22 cm

extras: Pesquisa e recolha de peças soltas, montagem e aplicação de 92 acessórios de diversas origens, aplicação de efeitos com chumbo de vitral, construção de dois pics de arrombamento e limpeza, pintura total a alumínio com pormenores a vermelho, vernizes, lettering, base técnica.
JJ fotos

Aconteceu num bar em Pamplona

http://www.youtube.com/watch_popup?v=NLjuGPBusxs&vq=medium

EXCELENTE este video !!!


Aqui está uma forma de levar a cultura musical e o gosto pelas grandes obras musicais aos menos habituados a ela.
Claro que foram escolhidas as árias mais sonantes e belas das diversas operas, mas é mesmo assim que se começa a "arranjar clientela"...pelo melhor.
Nesta terra muitos dos nossos intelectualóides só sabem “ensinar” com métodos mais chatos que a chatice!!
Continuamos a não aprender nada com o que de melhor se faz pela estranja...enfim !!
Senhores empresários; Que rica ideia para concretizar em Lisboa, na Portugália, na Cervejaria da Trindade ou noutros espaços semelhantes por esse país afora, em momentos de convívio onde as mentes se tornam mais receptivas.

JJ

AINDA NÃO TEMOS ISTO POR AQUI
O que é uma pena. Vivíamos mais alegres e pensávamos menos na desgraça deste país.

http://www.youtube.com/watch_popup?v=NLjuGPBusxs&vq=medium

Gentileza do amigo António C.
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Pz.Kpfw III Ausf.N
Sd.Kfz. 141/2 1936
Versão: Sch.Pz.Abt. 502
Kelkolowo-URSS, Dez. 1942

23 ton
peça 75 mm +
2 metr. 7,92 mm
comp. 5,78 m
larg.2,95 m
alt. 2,50 m
autonomia: estrada 155 km
mato ? km
v.máx.:
estrada 40 kmh
mato 18 kmh
depósito: 320 L
5 tripulantes
blind. máx. aço 57 mm

metal, escala 1:72 - 8 cm
base 8x17 cm
extras: Diorama pormenores pintura, fundo acessórios, patines, base
técnica.



Em meados dos anos trinta, graças aos pequenos tanques Panzer, a Alemanha adquiriu uma grande experiência no fabrico e na utilização de veículos blindados.

Esta inestimável bagagem serviria de trampolim para o desenvolvimento de novos modelos que iriam cobrir as necessidades da arma blindada.
Segundo Guderian, era importante conceber dois modelos principais de carro de combate, um armado com um rápido canhão anti-carro e metralhadoras, outro para apoiar o primeiro, armado com um canhão de grande calibre capaz de disparar projécteis de grande capacidade explosiva.

O Pz.Kpfw.III foi o primeiro desses dois projectos. Na União Soviética estes blindados, deslocavam-se com dificuldade durante o ríspido inverno, devido à espessa lama que cobria as vias de comunicação.

Tendo em conta a produçaõ lenta dos Tiger I, as secções dos primeiros batalhões dos carros pesados que foram criadas no início foram temporariamente completadas com os tanques Panzer III.

Este carro de combate é um dos que foram adoptados pelos Schwere Panzerabteilung 502 cujo emblema, um mamute destacado com cor branca, está pintado em grande tamanho na parte posterior do canhão da torreta e sobre o casco.

Está camuflado com as cores de Inverno.

No final da guerra, no Inverno, por falta de meios e pela perda cada vez maior de material nas duras e múltiplas batalhas, muitos tanques Alemães eram camuflados pelas próprias tripulações, a pincel com tintas de água para posteriormente voltarem à cor anterior.

JJ fotos

A quem custava acreditar, aqui se prova que os homens também padecem da tão famigerada "tremenda dor de cabeça".

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...lembra-te que o vício está na cabeça e não na boca...e quando menos esperas!!!...afinal... não aconteceu só aos outros.

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Subaru Impreza WRC
Rallye Monte Carlo 2008
pilotos: Petter Solberg (NO)
Phil Mills (GB)
1994 cc
300 cv
v.máx. n/a
0-100: n/a
1230 kg
metal, escala 1:43 - 10 cm
extras: Base técnica

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Queria ser o vento
para estar ao teu lado
e soprar do teu rosto
toda tristeza e mágoa.

E como mágica
fazê-la flutuar
deixar os problemas
e sonhar...











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JJ edição fotos

Mini Cooper 2001
tejadilho de abrir
telecomandado por relógio
1598 cc
115 cv
v.máx. 200 Kmh
0-100: 9,5 seg.
custo 4.685 c. em 2003
metal, escala 1:32 - 11 cm
extras: Retoque pinturas, lettering.

modelo com 2 versões:
1 - Telecomandado por relógio de pulso, com as funções de alarme, buzina, som de ignição motor e travagem, marcha a frente acende
faróis, marcha a trás acende stops, mudança de direcção esquerda e direita.

2 - Modelo de colecção escala 1:32 mudando o kit para interiores reais, e movimento por fricção.

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Super construção LEGO de um porta-aviões...

paciência, muito jeitinho, e...quem pagaria estas peças todas que serão uns milhares ??!

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JJ edição foto

Porsche 935
24 horas Le Mans 1979
pilotos: Laurent Ferrier (F)
François Servanin (F)
François Trisconi (F)
6 cil.-2994,07 cc
650 cv
v.máx. n/a
0-100: n/a
1037 kg
metal, escala 1:43 - 11,5 cm
extras: Base técnica

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Portuguesas Maravilha

...uma rosa vermelha a juntar a tão belas flores...

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Porsche 911SC
Rallye Monte Carlo 1982
pilotos: Bjorn Waldegaard (SE)
Hans Thorszelius (SE)
2994 cc
300 cv
v.máx. n/a
0-100: n/a
1260 kg

metal, escala 1:43 - 10,5 cm
extras: Base técnica

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Portuguesas Maravilha

...belas e simplesmente porque sim!!!

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JJ edição fotos