Chevrolet 1533x2 30 CWT + Breda anticarro mod. 35-20 mm
Long Range Desert
Group - GB Líbia 1942
30 CWT Chevrolet:
3,6 ton - comp. 6,20 m - larg. 2,29 m - alt. n/a - motor 6 cil.-90 cv - 2 metr. 7,7 mm+2 carabinas - autononomia: estrada 380 km, mato 280 km - v.máx.: estrada 75 kmh, mato 40 kmh - 2+4 tripulantes - depósito: n/a - sem blindagem
Canhão anticarro Breda mod.35:
20 mm - 330 kg - comp. 3,35 m - alcance máx. tiro 5500 m - cadência tiro 240/min. - 3/6 serventes
metal 1:72 - 7,5+4 cm - base 8x17 cm
extras: Diorama, pormenores pintura, fundo. acessórios, patines, base técnica
Um canhão italiano ao serviço dos Aliados no deserto.
No início dos anos 1940 o exército britânico no Norte de África criou uma unidade de reconhecimento de longo raio de acão, capaz de se infiltrar por detrás das linhas inimigas: O LONG RANGE DESERT GROUP.
O seus membros utilizavam uma gama de veículos muito particular, havendo entre eles alguns armados com canhões recuperados, como o italiano Breda 35.
O Deserto do Saara foi um dos mais hostis teatros de operações da Segunda Guerra Mundial.
As suas características levaram à criação de unidades especialmente adaptadas a este tipo de meio ambiente.
Por isso em 1940 0 exército britânico criou o LRDG ou Grupo de Reconhecimento do Deserto de Longo Raio de Acão, uma unidade formada para o reconhecimento em profundidade e a obtenção de informações atrás das linhas inimigas, segundo a ideia do comandante Ralph Bagnold.
Dadas as características específicas da unidade, o RDG tinha necessidade de veículos bem adaptados às suas necessidades particulares.
Após ter testado vários tipos de camiões, o exército escolheu o 1533x2 30 cwt, fabricado pela Chevrolet no Canadá.
Este Chevrolet pertence à Patrulha T1 estava presente no deserto Líbio em 1942.
A sua camuflagem base era a cor de areia com riscas irregulares rosa, azul-claro e verde-claro.
O nome do veículo TE ANU II, figura no lado esquerdo, bem como o desenho de um Kiwi (a patrulha T1 era principalmente composta por neozelandeses).
JJ fotos
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