Vaillante Mistral GT

Vaillante Mistral GT
Michel Vaillant - album « Óleo na Pista »

6 cil. - 2670 cc - 200 cv - v.máx. 235 kmh - 0-100: n/a - peso 1200 kg metal, escala 1:43 - 10,5 cm base 10x16 cm

Por detrás de cada álbum de Michel Vaillant sente-se um grande trabalho de informação pois sob a ficção encontra-se uma base extremamente sólida de factos confirmados acerca de tudo aquilo que diz respeito às corridas de automóveis.
“Óleo na Pista” confirma a regra.
Elegância e eficácia: duas características do grande coupé Vaillante que aparece como uma vedeta americana nesta história de ciúmes.
Quanto ao Mistral, introduz uma nota de serenidade.
Que estranho e magnífico carro é este? É o texto que acompanha o pano picado sobre o Vaillante Mistral GT no álbum “De l’Huíle sur la piste!”.
Cerca de 40 anos mais tarde o autor continua satisfeito com a sua criação e declara: “Esse carro era mesmo bonito!”.
Estamos mesmo no final da década de 1960 e não há dúvida de que se o Mistral tivesse saído da banda desenhada teria provocado invejas, tal como sucedeu com o Alfa Romeo Montreal ou com o Citroën SM, que seriam seus rivais.

Comprido e baixo, com uma incrível superfície vidrada que é uma das imagens de marca do desenhador Jean Graton, este Vaillante combina harmoniosamente linhas arredondadas com arestas vivas, como se observa no seu capot comprido que se afunda lentamente para a frente e termina brutalmente nuns faróis afilados como os olhos de um gato.
Além disso ainda temos o aileron traseiro, sem dúvida dispensável num automóvel destes mas herdado diretamente da competição e que segundo Françoise Latour, a jornalista especialista em automobilismo, proporciona “um comportamento em estrada sensacional”.
Este álbum é bastante representativo do primeiro período das aventuras de Michel Vaillant de “antes da televisão”: a verdade é que nas vésperas da década de 1970, e apesar das revistas da especialidade terem feito grandes progressos, o automóvel ainda estava ausente do pequeno ecrã.
Neste álbum vê-se o engenheiro Jean-Pierre Vaillant apresentar as vantagens do aileron traseiro, veem-se os testes dos protótipos de F1, o aparecimento de novidades (por exemplo, o capacete integral), o desenrolar de uma temporada de grandes prémios, os desenhos muito realista de automóveis de Fómula 1 e dos seus pilotos: Matra e Beltoise, Lotus-Ford, Jackie Stewart, Chris Amon...
Jean Graton também ganhou experiência nos circuítos e, pacientemente conquistou a simpatia de pilotos e mecânicos, que lhe abriram as portas como se fosse um verdadeiro jornalista.
Deste modo, a veracidade e a precisão dos seus relatos e desenhos, foram em parte o resultado de uma observação rigorosa e da ajuda preciosa de alguns especialistas.

JJ fotos

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